Главный критерий для улицы — стойкость к циклам замораживания и оттаивания. Морозостойкость напрямую связана с водопоглощением: чем плотнее порода, тем меньше влаги она впитывает и тем медленнее разрушается. У гранита водопоглощение составляет доли процента, при этом травертин и плитка из гранита на заказ в Новосибирскевестняк набирают воду охотно. Для открытых дорожек в средней полосе стоит выбирать камень с нкаминные порталы из мрамора в Москве ценакой пористостью.

Механическая прочность и износостойкость диктуют нужную толщину плит. Для пешеходной дорожки хватает толщины 20–30 мм, под автомобиль берут 60–80 мм. Гранит и гнейс держат нагрузку лучше всех, пористые карбонатные породы — гораздо слабее.

Обработка лицевой стороны напрямую влияет на скольжение. Полированная поверхность на улице становится опасной. Матовые обработанные поверхности заметно снижают скольжение. Там, где есть перепад высот, выбор фактуры перестаёт быть эстетическим.

Тип раскроя сказывается и на бюджете, и на сроках. Пиленые плиты правильного формата укладываются быстро и дают ровный рисунок, но обходятся дороже. Колотый плитняк стоит меньше, при этом укладка занимает существенно больше времени. Колотую брусчатку обычно применяют на проездах.

Цвет и тон лучше подбирать с оглядкой на фасад дома. Светлые породы остаются прохладнее в жару, тёмный гранит накапливает больше тепла. Наконец, мраморный слэб цена стоит заложить в смету дополнительные 10–15 % материала. Без такого запаса не обходится ни одна укладка.