Ключевой параметр в нашем климате — морозостойкость. Этот параметр напрямую связан с водопоглощением: вода, замерзая в порах, расширяется и разрывает натуральный камень в Московской области изнутри. Гранит относится к наименее пористым породам, при этом травертин и известняк набирают воду охотно. Для дорожек под открытым небом плотные породы предпочтительнее.

Прочность и сопротивление истиранию определяют толщину плит. Для дорожки, по которой только ходят, обычно достаточно 20–30 мм, для въезда и парковки толщину увеличивают до 60–80 мм. Гранит и гнейс держат нагрузку лучше всех, мягкие известняки — значительно хуже.

Фактура поверхности важнее, чем кажется. Полированная плита после дождя превращается в каток. Матовые обработанные поверхности обеспечивают сцепление подошвы с камнем. На лестницах и наклонных участках это уже не вопрос вкуса.

Геометрия камня влияет и на цену, и на трудоёмкость. Калиброванные плиты дают ровные швы и предсказуемый рисунок, но обходятся дороже. Дикий плитняк стоит меньше, при этом укладка занимает существенно больше времени. Пиленую брусчатку обычно применяют на проездах.

Цветовую гамму лучше подбирать под мокрый фасад и вентфасад из камня отличия и кровлю. Светлые породы не раскаляются под прямыми лучами, тёмный камень греется ощутимо сильнее. Наконец, в смету закладывают дополнительные 10–15 % материала. Докупить камень карнизы из белого камня ракушечника купить той же партии позже почти невозможно.