证券日报网讯德赛西威10月20日在互动平台回答投资者提问时表示，公司在稳固核心主业根基的同时，积极把握市场机遇，前瞻性布局具有战略意义的新产品与新业务领域。 依托在汽车电子领域沉淀的核心技术与体系化能力，以及智能驾驶域控产品、传感器、算法等方向的发展积累，公司将持续开展机器人领域探索与研究。 除了智能座舱业务在行业具备领先的竞争力，公司在智能驾驶领域也有较为领先的成果。 目前已经有多个辅助驾驶产品已经实现量产，如360度全景环视系统、自动泊车系统， 24GHz、77GHz毫米波雷达。 值得一提的是，德赛西威是目前国内唯一能量产77GHz毫米波雷达的公司。 1998年，德国曼内斯曼威迪欧入主飞利浦汽车音响系统，将德国人的品质与务实带给了中欧电子。 2001年，西门子收购曼内斯曼威迪欧，公司也随之于2002年正式更名为西门子威迪欧汽车电子（惠州）有限公司，德赛集团与西门子威迪欧汽车电子分别持有30%和70%的公司股份。
德赛西威一直注重企业与经济、社会、环境和谐共存，重视履行社会责任，通过持续提升效率与质量，积极投入社会公益活动，推动绿色低碳可持续发展。 它们可能由我们或我们已将其服务添加到我们页面的第三方提供商设置。 如果您不允许这些 cookie，那么部分或全部这些服务可能无法正常运行。 这些 cookie 收集信息，例如有多少人正在使用我们的网站或哪些页面受欢迎，以帮助我们改善客户体验。 关闭这些 cookie 将意味着我们无法收集信息来改善体验。
来自国内外汽车厂商代表、全国各地经销商代表和合作伙伴、以及专业、大众媒体代表等百余人参加了发布会。 在发布会上，德赛汽车电子事业部还对外宣布启动"SVAUTO"新品牌，德赛汽车电子事业部旗下德赛西威汽车电子将携此新品牌，大举进军国内售后市场。 北京车展期间，德赛集团及旗下德赛汽车电子事业部于人民大会堂隆重举行"德赛集团成功收购西门子VDO（惠州）暨德赛汽车电子产业发展战略发布会"。 成为国内汽车电子行业内首批成功收购外方的本土企业，在业内引起了很大轰动。 盖世汽车讯 北京车展期间，德赛集团及旗下德赛汽车电子事业部于人民大会堂举行"德赛集团成功收购西门子VDO（惠州）暨德赛汽车电子产业发展战略发布会"。
主要产品包括智能驾驶舱（包含车载信息娱乐系统、空调控制器、驾驶信息显示系统等）、智能驾驶辅助系统（包含360高清环视、毫米波雷达、自动泊车系统、L3级别自动驾驶解决方案）、车联网产品（T-box、V2X 解决方案）。 今天是德赛集团向社会各界隆重发布成功收购西门子VDO(惠州)暨德赛西威汽车电子有限公司揭牌的重要日子，也是全面启动德赛集团汽车电子产业发展战略的新起点。 "如果没有去收购外方70%股份，我们在汽车电子领域没有今天的地位。 "姜捷说，通过这一收购，德赛成为中国最大的汽车电子产品设计和制造商，拥有国内最高端自主技术及最好的品质保证能力。 1986年，当时的飞利浦汽车音响联合香港金山、惠州市工业总公司（德赛集团前身）投资650万美元建立了西门子VDO（惠州）公司的前身中欧电子工业有限公司。 16年来，该公司股权几经变迁，先是大股东飞利浦汽车音响在1996年被威迪欧（VDO）收购，后者在1999年又收购了香港金山所持的股份。
变性人色情视频 1988年，国务院批准撤销惠阳地区，将惠州市升为地级市。 如果你对德赛西威基于英伟达Thor芯片的具体产品（如IPU14）的性能，或者其竞争对手（如华为、高通）的动态感兴趣，我很乐意提供更进一步的信息。 看了上一段，相信大家都知道德赛西威的前身西门子VDO（威迪欧）的身世由来了。 至于德赛西威（DESAY SV）的名称，应该是德赛收购西门子VDO股权之后，为了此前品牌的延续性但又想突出自己品牌的独立性所以取SIMENS（西门子）和VDO的第一个字母合并而来。
此后，德赛正式进入视听领域，包括电池、VCD、DVD、手机电池组装等。 到上世纪九十年代末，在时任总裁许光的带领下，开拓出德赛通讯、德赛视听、德赛电池三个产业齐头并进的市场局面。 "1983年到1992年，这是德赛的第一个十年，是引进外资、借船出海的十年，培养了一批企业管理人才、工程技术人才，奠定了德赛公司的基础。
"最近十年，我们对产业和技术的投资明显加大，可以说是数倍于过去30年的累计。 德赛集团创立于1983年，产业涉及汽车电子、数字视听、移动通讯、新型电池、精密部件、LED显示等多个领域。 集团拥有全资、控股、参股企业30家，并拥有一家上市公司德赛电池（SZ000049）。 德赛集团是国家500强企业，广东省重点扶持的50家大型工业龙头企业，在2009年工信部第23届中国电子信息百强企业排名中名列第17位。 南中国的惠州，迎来了一场荷兰飞利浦、香港金山与惠州工业发展总公司三方的伟大碰撞。