Ключевой параметр в нашем климате — марка по морозостойкости. Этот параметр напрямую связан с водопоглощением: вода, замерзая в порах, расширяется и разрывает камень изнутри. Гранит относится к наименее пористым породам, месторождение Верона а травертин и где добывают известняк в крыму впитывают влагу гораздо активнее. Для дорожек под открытым небом плотные породы предпочтительнее.
Прочность и сопротивление истиранию задают требуемую толщину элементов. Для дорожки, по которой только ходят, обычно достаточно 20–30 мм, под автомобиль требуется 60–80 мм и жёсткое основание. Гранит и кварцит держат нагрузку лучше всех, пористые карбонатные породы — гораздо слабее.
Фактура поверхности решает вопрос безопасности. Полированная плита после дождя превращается в каток. Термообработка, бучардирование и галтовка обеспечивают сцепление подошвы с камнем. На лестницах и наклонных участках шероховатая фактура обязательна.
Формат элементов сказывается и на бюджете, и на сроках. Калиброванные плиты позволяют работать быстро, но стоят дороже. Природный плитняк неправильной формы обходится дешевле, однако требует ручной подгонки. Колотую брусчатку обычно применяют на проездах.
Цвет и тон лучше подбирать в связке с фасадом и малыми формами. Светлые сорта камня остаются прохладнее в жару, тёмный камень накапливает больше тепла. Наконец, стоит заложить в смету запас материала на подрезку и брак. Докупить гранит Браун Антик камень каминные порталы из мрамора на заказ в Самаре той же партии позже почти невозможно.
