Ключевой параметр в нашем климате — марка по морозостойкости. Этот параметр напрямую связан с водопоглощением: минас жейрас чем ниже пористость, тем дольше покрытие переживает зиму. Гранит относится к наименее пористым породам, тогда как травертин и известняк заметно пористее. Для открытых дорожек в средней полосе стоит выбирать камень с низкой пористостью.

Прочность на сжатие и истираемость диктуют требуемую толщину элементов. Для пешеходной дорожки хватает толщины 20–30 мм, под автомобиль требуется 60–80 мм и жёсткое основание. Плотные магматические породы переносят такую нагрузку без оговорок, пористые карбонатные породы — значительно хуже.

Обработка лицевой стороны решает вопрос безопасности. Полированная поверхность на улице становится опасной. Шероховатые фактуры заметно снижают скольжение. На лестницах и наклонных участках шероховатая фактура обязательна.

Тип раскроя сказывается и на бюджете, и на сроках. Плиты точной геометрии позволяют работать быстро, но обходятся дороже. Колотый плитняк стоит меньше, при этом подгонка каждого элемента отнимает много времени. Колотую брусчатку используют там, где нагрузка выше.

Оттенок камня стоит подбирать в связке с фасадом и малыми формами. Светлые сорта камня остаются прохладнее в жару, тёмный гранит New Imperial Red цена нагревается сильнее. Наконец, в смету закладывают запас 10–15 % на подрезку и бой. Экономия на этом пункте оборачивается докупкой камня галька из натурального камня другой партии.